Opel Grandland Hybrid Tenerife Kjøretest

Når du lander på Tenerife, er det umiddelbare spørsmålet hvilken bil som best vil takle øyas ekstreme geografi. Vi brukte nylig noen dager på å teste Opel Grandland Hybrid her for å se hvordan den virkelig takler alt fra raske kystmotorveier til de bratte stupene i de vestlige fjellene.

Dette er ingen liten øy, og kjøreforholdene endrer seg dramatisk innenfor en 30-minutters radius. Du kan starte morgenen i den varme solen ved feriestedene i sør og ende opp med å navigere i iskald tåke i høyden ved middagstid. Vi ønsket å vite om en mellomstor familie-SUV gir mening her, eller om du er bedre tjent med en liten bybil for feriekjøringen din.

Hvordan den kjører på veiene på Tenerife

Når du starter på TF-1 motorveien langs sørkysten, føles Grandland Hybrid umiddelbart hjemme. De lange, raske svingene som forbinder flyplassen med de store byene i sør er jevne, og bilen finner en rolig, selvsikker rytme. Hybridsystemet håndterer kraftleveransen sømløst, og holder kupéstøyen eksepsjonelt lav og effektiviteten høy mens du cruiser forbi det tørre kystlandskapet. Det er et veldig behagelig sted å sitte etter en lang flytur, og absorberer enkelt de sporadiske veiskjøtene og forblir stabil selv når kystens sidevind tar seg opp nær El Medano.

Men Tenerife er definert av sin massive sentrale vulkan. Vi svingte av kysten og tok TF-21 som klatrer opp til Teide. Når du når 2 100 meter over havet, merker du to ting veldig raskt: luften blir utrolig tynn, og det er et stort temperaturfall. I eldre biler med forbrenningsmotor kan du bokstavelig talt føle motoren gispe etter oksygen i disse bratte, nådeløse stigningene. Den elektriske assistansen i Grandland er en stor fordel her. Batteriet gir øyeblikkelig dreiemoment for å skyve den tunge SUV-en ut av trange oppoverbakkesvinger uten at motoren må hyle eller anstrenge seg. Klimaanlegget håndterte også det plutselige fallet til nesten frysepunktet perfekt, og varmet opp kupeen raskt mens vi kjørte gjennom furuskogene og opp i nasjonalparkens månelandskap.

Deretter tok vi den til den virkelige testen for enhver bil på denne øya: TF-436 inn til Masca. Dette er ekstremt smale hårnålsvinger langs stup, hvor små biler vanligvis har en klar fordel. Her føles Grandland hver eneste centimeter av sin bredde. Du vil finne deg selv å trekke pusten når lokale busser presser seg forbi i motsatt retning, noen ganger krever det at du feller inn sidespeilene. Styringen er lett nok til å gjøre de konstante svingene fra fullt rattutslag til fullt rattutslag håndterbare, men du må være svært bevisst på din plassering på veien. Den regenerative bremsingen er utrolig nyttig i de bratte nedoverbakkene, og sparer de mekaniske bremsene fra overoppheting på den lange veien ned, men kjøretøyets rene størrelse betyr at du ikke kan slappe av et eneste sekund på denne spesielle veien.

I nord byr Anaga-skogsveiene på en helt annen kjøreutfordring. De er fuktige, svingete og ofte tåkete, da passatvindene presser skyer gjennom de gamle laurbærtrærne. Grandlands fjæring takler den ødelagte, ujevne asfalten godt, og absorberer ujevnhetene uten å kaste bilen ut av kurs. Grepsnivåene er betryggende på våte blader, og den høye kjørestillingen gir deg god utsikt over de lave steinmurene for å se møtende trafikk gjennom den tykke tåken.

Hvor denne bilen utmerker seg (og hvor den ikke gjør det)

Grandland Hybrid er eksepsjonell som en komfortabel langturscruiser. Hvis turen din innebærer mye kjøring mellom flyplassen, de store turistattraksjonene og byene i nord via motorveiene, er den en fantastisk følgesvenn. Hybrid drivlinjen er bemerkelsesverdig jevn, og kupéisoleringen holder vind- og veistøy godt unna. Overgangen mellom elektrisk og bensin er knapt merkbar, noe som gir en veldig avslappende kjøretur over øya.

Vi må imidlertid være ærlige om ulempene. Dette er en bred bil for en veldig gammel, veldig bratt øy. På veier som nedkjøringen til Masca eller de eldre landlige rutene, vil du ofte ønske at du var i en mye mindre kombibil. De tykke A-stolpene kan også hindre utsikten din litt når du navigerer i trange fjellveier med hårnålsvinger, og tvinger deg til å lene deg rundt dem for å se svingens toppunkt. Hvis reiseplanen din utelukkende består av avsidesliggende fjellandsbyer og små kystlandsbyer, er dette kanskje ikke det optimale valget for din daglige kjøring.

Praktiske merknader

Parkering i feriestedenes gater i Los Cristianos, Costa Adeje og Playa de las Americas kan være en skikkelig hodepine. Gatene er trange, har ofte forvirrende enveiskjørte systemer, og å finne en plass stor nok for en SUV krever tålmodighet. Du vil bli veldig kjent med blålinjemålerne, og heldigvis gjør parkeringssensorer og ryggekameraer det mye enklere å presse seg inn i små luker, men du kan rett og slett ikke endre bilens fysiske fotavtrykk.

Drivstofføkonomi er et sterkt punkt, forutsatt at du kjører fornuftig. Selv når den kjører rent som en hybrid med et utladet hovedbatteri, forblir forbruket rimelig for en bil av denne størrelsen, takket være den automatisk 1.2 L 5-seter-konfigurasjonen som holder ting effektivt på de bevegelige delene. Bagasjeplassen er litt kompromittert av hybridbatteriet som er plassert under bagasjeromsgulvet, men den svelger lett to store kofferter og noen myke bager, noe som er rikelig med plass for en standard familieferie.

Konklusjon

Opel Grandland Hybrid tilbyr en svært raffinert, komfortabel og effektiv måte å utforske Tenerife på. Den tar brodden av de bratte stigningene til Teide og sluker motorveimiler med absolutt letthet. Selv om den krever ekstra forsiktighet og oppmerksomhet på de smaleste klippeveiene og i trange parkeringssoner ved feriestedene, gjør den generelle komforten og kapasiteten den til en sterk kandidat for familier eller grupper som prioriterer en avslappet kjøreopplevelse fremfor smidig fjellkjøring. Hvis du planlegger rutene dine fornuftig, er den en suveren base for et øyeventyr.

Hvor du kan bestille Opel Grandland Hybrid på Tenerife

Hvis denne høres ut som din type kjøretøy, kan du sjekke datoer og priser for leie av Opel Grandland Hybrid på Tenerife direkte. Foretrekker du å sammenligne først? Bla gjennom alle Opel-utleier på Tenerife, SUV-utleie på Tenerife, bilutleie på Tenerife.