Fiat 500 på Tenerife: Førstehånds kjøreanmeldelse

Når du ankommer Tenerife, er det første du legger merke til det dramatiske landskapsskiftet. Det ene øyeblikket cruiser du forbi solfylte strender, og det neste stirrer du opp på en ruvende vulkan. For å virkelig utforske denne øya, trenger du et kjøretøy som kan håndtere et bredt spekter av forhold uten å føles utilstrekkelig. Vi tok nylig nøklene til en Fiat 500 for å se nøyaktig hvordan denne ikoniske italienske bybilen takler noen av de mest krevende veiene Kanariøyene har å by på.

Mange besøkende lurer på om en kompaktbil er tilstrekkelig for de bratte stigningene og lange motorveistrekningene man finner her. Vi ønsket å finne ut av det selv. Vi tilbrakte flere dager med å sette Fiat 500 på prøve, og kjørte den fra havnivå helt opp til skyene. Her er vår ærlige vurdering av hvordan det faktisk er å kjøre denne populære småbilen på tvers av Tenerife.

Hvordan den kjører på veiene på Tenerife

Vi startet reisen vår på sørkysten og kjørte inn på motorveien TF-1. Denne veien har lange, raske svinger og forbinder de store feriestedene i sør med hovedstaden og flyplassen. I en liten bil kan motorveier noen ganger føles skremmende. Fiat 500 holder imidlertid komfortabelt tritt i marsjfart. Styringen er lett, men forutsigbar, noe som gjør filskifter enkle. Du vil merke litt vindstøy rundt speilene når du passerer 100-110 km/t, men kupeen forblir behagelig nok for en samtale uten å måtte rope. Kjøreturen er stabil, selv om du vil kjenne ekspansjonsfugene på broene når du krysser de dype ravinene som skjærer gjennom det sørlige landskapet. For en bil designet primært for bygater, takler den motorveikjøring med overraskende kompetanse.

Etter å ha forlatt kysten, rettet vi oppmerksomheten mot TF-21, den berømte veien som klatrer opp til Teide. Å kjøre opp til 2 100 meter over havet er en seriøs test for enhver naturlig aspirert motor. Ettersom luften blir tynnere og temperaturen synker betydelig, må du jobbe med girkassen for å holde momentumet oppe. Vi kjørte den manuell 1.2 L-versjonen, og den krever at du går ned til andre eller tredje gir på de brattere partiene for å opprettholde et jevnt tempo. Det er på ingen måte en rask klatring. Du vil tilbringe mye tid i de høyere turtallsområdene, men den lille motoren er villig og føles aldri som om den kommer til å gi opp. Belønningen er å nå nasjonalparkens månelandskap, vel vitende om at bilen jobbet hardt for å få deg dit.

Den virkelige utfordringen kom da vi tok fatt på TF-436 inn til Masca. Denne veien er legendarisk for sine ekstremt smale hårnålsvinger langs stup og blinde hjørner. Her blir Fiat 500s kompakte dimensjoner en massiv fordel. Mens sjåfører i store SUV-er svettet og rygget for å slippe forbi møtende busser, klarte vi å smyge oss forbi med god plass. Den korte akselavstanden gjør det enkelt å svinge rundt trange serpentinsvinger. Bremsene er helt tilstrekkelige for de bratte nedoverbakkene, forutsatt at du bruker motorbremsing som hjelp.

Hvor denne bilen utmerker seg (og hvor den ikke gjør det)

Hvis det er ett sted Fiat 500 føler seg helt hjemme, er det å navigere feriestedenes gater i Los Cristianos, Costa Adeje og Playa de las Americas. Disse områdene er notorisk travle. Å finne en plass i et trangt parkeringshus eller å presse seg inn i en liten luke mellom blålinjemålere er en daglig kamp for mange turister. I denne bilen er parkering utrolig enkelt. Den lette styringen og utmerkede sikt fremover betyr at du kan smette inn i plasser som andre sjåfører må gi opp.

Vi tok også bilen nordover for å utforske Anaga-skogsveiene. Disse rutene er helt annerledes enn det tørre sør. De er fuktige, svingete og ofte tåkete, med mose som dekker støttemurene. Fiat 500 føltes kvikk og engasjerende her. Den myke fjæringen absorberer humper og grove asfaltflekker rimelig godt. Mangel på rent grep fra standarddekkene betyr imidlertid at du må ta de våte svingene i en fornuftig hastighet.

Der bilen ikke utmerker seg, er ved forbikjøringer i høy hastighet eller når den bærer full last med passasjerer opp et fjell. Motoren mangler rett og slett dreiemomentet som kreves for raske forbikjøringer i oppoverbakker. Hvis du blir sittende fast bak en saktegående buss på vei til Teide, må du sannsynligvis bli der til en utpekt forbikjøringsfil dukker opp. I tillegg, selv om forsetene er romslige nok for høye voksne, er baksetene trange og best egnet for barn eller svært korte turer.

Praktiske merknader

Når du planlegger turen, er bagasjeplass en avgjørende faktor. Bagasjerommet i Fiat 500 er lite. Det vil komfortabelt romme to håndbagasjekofferter og et par myke vesker, men hvis du reiser med stor, hard koffert for innsjekking, må du legge ned baksetene. Dette gjør den til et strålende valg for par eller alenereisende, men mindre ideell for en familie på fire med mye utstyr. Vi la også merke til at dørene er ganske lange, noe som krever litt forsiktighet når du åpner dem på de trange blålinjeparkeringsplassene vi nevnte tidligere.

Drivstofføkonomi er et sterkt punkt. Til tross for at vi presset motoren hardt i fjellklatringene, fant vi drivstofforbruket svært rimelig. Bensinstasjoner er rikelig langs TF-1 og i de større byene, men de er sjeldne i Anaga-fjellene og Teide nasjonalpark. Du bør alltid sørge for å ha minst en halv tank før du begir deg ut på disse avsidesliggende rutene.

Interiørkontrollene er enkle og intuitive. Testbilen vår hadde essensielle funksjoner som klimaanlegg, noe som er helt avgjørende når du kjører i feriestedene i sør under middagsheten. De fysiske knappene er enkle å bruke mens du holder øynene på veien, en velkommen avvik fra de komplekse berøringsskjermene som finnes i mange moderne kjøretøy.

Konklusjon

Å kjøre Fiat 500 på Tenerife er en øvelse i å håndtere forventninger og nyte reisen. Det er ingen sportsbil, og den vil ikke rase deg opp siden av en vulkan. Det den vil gjøre, er å tilby pålitelig, stressfri transport som utmerker seg akkurat der større biler sliter. Den rene bekvemmeligheten av dens størrelse på Masca-hårnålsvingene og i overfylte feriestedsparkeringsplasser kan ikke overvurderes.

Hvis reiseplanen din innebærer en blanding av strandhopping i Costa Adeje, en langsom og naturskjønn kjøretur opp til Teide, og utforsking av trange nordlige landsbyer, er denne bilen en fantastisk følgesvenn. Du vil spare tid på å lete etter parkering, du vil spare penger på bensinpumpen, og du vil spare deg selv for mye angst på øyas mest skremmende veier. Vi leverte tilbake nøklene med følelsen av at, for to personer som ønsker å utforske Tenerife i sitt eget tempo, er Fiat 500 et svært praktisk og sjarmerende valg.

Hvor du kan bestille Fiat 500 på Tenerife

Hvis dette høres ut som din type kjøretur, kan du sjekke datoer og priser for leie av Fiat 500 på Tenerife direkte. Foretrekker du å sammenligne først? Bla gjennom alle Fiat-utleier på Tenerife, økonomibilutleie på Tenerife, bilutleie på Tenerife.