Ford Mustang kjøreanmeldelse på Tenerife: På veien

James O’Connor James O’Connor
6 min read
Juli 20, 2026
Ford Mustang kjøreanmeldelse på Tenerife: På veien

Det er en helt spesiell følelse når du setter deg bak rattet i en Ford Mustang en solrik morgen på Kanariøyene. Den lange panseret strekker seg ut foran deg og tar opp en betydelig del av synsfeltet ditt. Å starte motoren gir en dyp brumming som spretter av hotellveggene, og får noen hoder til å snu seg før du i det hele tatt setter bilen i gir. Vi ønsket å vite nøyaktig hvordan en bil designet for brede amerikanske motorveier ville takle den unike og ofte utfordrende geografien på denne vulkanske øya.

Å kjøre en stor coupé rundt Tenerife er en øvelse i kontraster. Det ene øyeblikket cruiser du uanstrengt under solen, og det neste trekker du pusten skarpt idet en lokal buss presser seg forbi deg på et fjellpass. For å få en ekte følelse av opplevelsen, tilbrakte vi flere dager med å kjøre Mustangen på tvers av de mest ikoniske rutene øya har å tilby, og fulgte nøye med på hvordan den oppfører seg når veiene blir vanskelige.

Hvordan den kjører på veiene på Tenerife

Reisen vår begynte på motorveien TF-1 langs sørkysten. Denne veien kjennetegnes av lange, raske svinger og utmerket sikt. Her føler Mustangen seg helt hjemme. Fjæringen absorberer milene med letthet, og den brede sporvidden gir utmerket stabilitet. Å passere saktere trafikk er uanstrengt, spesielt hvis du kjører den 5.0-liters V8 automat, som leverer umiddelbar kraft i det øyeblikket du trykker på gasspedalen. Kupéen forblir relativt stille, noe som gjør den til et veldig komfortabelt sted å tilbringe en time med å kjøre fra flyplassen til overnattingsstedet ditt.

Fra kysten tok vi TF-21 som klatrer opp til Teide. Denne veien tar deg fra havnivå opp til 2100 meter. Mens du stiger gjennom furuskogene, blir luften tynnere og du opplever et stort temperaturfall. Mustangen håndterte de sveipende oppoverbakkene vakkert. Den tunge styringen gir deg selvtillit, og bremsene holder godt til tross for bilens vekt. Imidlertid kan den tynnere luften i høyere høyder påvirke gassresponsen litt i naturlig aspirerte motorer, selv om den 2.3-liters automat Mustang med sin turboladede motor knapt merket endringen i høyde, og trakk sterkt hele veien til taubanestasjonen.

Ting endret seg drastisk da vi våget oss inn på TF-436 til Masca. Denne veien er berømt for sine ekstremt smale hårnålsvinger langs stupbratte klipper. Små biler har definitivt fordelen her. Å kjøre Mustangen inn i Masca krever intens konsentrasjon. Bilen føles utrolig bred, og sikten over den lange panseret gjør det vanskelig å bedømme fronten i trange svinger. Du vil finne deg selv å krysse midtlinjen i de trangeste svingene, rett og slett fordi bilen trenger svingradiusen. Å møte en møtende buss på denne ruten mens du kjører et kjøretøy av denne størrelsen er en stressende opplevelse som krever rygging til nærmeste møteplass.

Vi tok også bilen nordover til Anaga-skogsveiene. Disse rutene er ofte fuktige, svingete og ofte tåkete. Bakhjulsdriften betyr at du må være forsiktig med gassen på våte blader og glatt asfalt. Mustangen føles tung i disse raske retningsendringene, og fjæringen lener seg merkbart hvis du presser for hardt. Det er en naturskjønn kjøretur, men en der du må respektere bilen og forholdene.

Hvor denne bilen skinner (og hvor den ikke gjør det)

Mustangen skinner sterkest som en grand tourer. Hvis din Tenerife-reiserute involverer kjøring mellom de viktigste sørlige feriestedene, dagsturer opp de brede veiene til Teide nasjonalpark, eller cruising langs kysten for å se solnedgangen, er den en fantastisk følgesvenn. Kjørekomforten er utmerket, og bilens rene tilstedeværelse gjør hver reise til en spesiell anledning. Vi testet også den 3.7-liters V6 automat, som gir en fin balanse mellom jevn cruising og engasjerende lyd.

Imidlertid må vi være ærlige om ulempene. Mustangens rene størrelse er en ulempe i tradisjonelle kanariske landsbyer og tette turistområder. Svingradiusen er stor, noe som gjør U-svinger tungvinte. På de smaleste fjellrutene tvinger bilens bredde deg til å kjøre mye saktere enn du ville gjort i en kompakt kombibil. Hvis du planlegger å tilbringe mesteparten av tiden din med å utforske avsidesliggende grender med enkeltfelts tilgang, er dette ikke det rette kjøretøyet for jobben.

Praktiske merknader

Å navigere feriestedenes gater i Los Cristianos, Costa Adeje og Playa de las Americas byr på sine egne utfordringer. Trang parkering er hovedproblemet. Å finne en plass som er stor nok til å romme Mustangens lengde og bredde kan være frustrerende. Du vil bruke mye tid på å lete etter blålinjemålere, og du må være forsiktig når du åpner de lange, tunge dørene i trange båser for å unngå å treffe nabobiler. Hvis hotellet ditt har en underjordisk parkeringsgarasje, sjekk rampehøyden og hjørnevinklene på forhånd, da noen eldre garasjer på Tenerife er notorisk trange.

Drivstofforbruk er en annen faktor å vurdere. Øya har mange bensinstasjoner, men å klatre i fjellet bruker mye drivstoff. Den 4.0-liters automatmodellen vi kjørte viste et betydelig fall i effektivitet under den bratte oppstigningen til Teide. Forvent å besøke pumpene oftere enn du ville gjort i en typisk leiebil, spesielt hvis du nyter lyden av motoren i oppoverbakkene.

Bagasjeplassen er overraskende anstendig for en coupé. Bagasjerommet er dypt nok til å romme to store kofferter og et par myke vesker, noe som er mer enn nok for et par på en ukes ferie. Selv om den har fire seter, er baksetene veldig trange. De er fine for små barn eller for å kaste strandveskene dine inn i, men voksne vil ikke ønske å sitte der bak i mer enn en ti-minutters tur til en restaurant. Hvis du vil ha vinden i håret, finnes det også en kabrioletvariant tilgjengelig som ofrer litt bagasjeromplass for den foldbare takmekanismen, men som legger enormt til kystcruisingopplevelsen.

Konklusjon

Å kjøre en Ford Mustang på Tenerife er et følelsesmessig valg snarere enn et strengt praktisk valg. Det forvandler vanlige ferieturer til minneverdige hendelser. De brede motorveiene og de sveipende tilnærmingene til vulkanen lar bilen strekke på beina og gir en fantastisk komfortabel tur. Bare vær forberedt på angsten ved å parkere i travle feriesteder og det intense fokuset som kreves når du navigerer de trangeste fjellpassene. Hvis du planlegger rutene dine for å passe bilens styrker, og unngår de smaleste klippeveiene, gir den en fantastisk og stilig måte å se øya på.

Hvis dette høres ut som din type kjøretur, kan du sjekke datoer og priser for leie av Ford Mustang GT på Tenerife direkte. Foretrekker du å sammenligne først? Bla gjennom alle Ford-leiebiler på Tenerife, sportsbilleie på Tenerife, bilutleie på Tenerife.

Leieperiode: 7 dager
 
Valgfritt tidspunkt
Hentetid
Hentetid
  • 00:00
  • 00:30
  • 01:00
  • 01:30
  • 02:00
  • 02:30
  • 03:00
  • 03:30
  • 04:00
  • 04:30
  • 05:00
  • 05:30
  • 06:00
  • 06:30
  • 07:00
  • 07:30
  • 08:00
  • 08:30
  • 09:00
  • 09:30
  • 10:00
  • 10:30
  • 11:00
  • 11:30
  • 12:00
  • 12:30
  • 13:00
  • 13:30
  • 14:00
  • 14:30
  • 15:00
  • 15:30
  • 16:00
  • 16:30
  • 17:00
  • 17:30
  • 18:00
  • 18:30
  • 19:00
  • 19:30
  • 20:00
  • 20:30
  • 21:00
  • 21:30
  • 22:00
  • 22:30
  • 23:00
  • 23:30
Valgfritt tidspunkt
Leveringstid
Leveringstid
  • 00:00
  • 00:30
  • 01:00
  • 01:30
  • 02:00
  • 02:30
  • 03:00
  • 03:30
  • 04:00
  • 04:30
  • 05:00
  • 05:30
  • 06:00
  • 06:30
  • 07:00
  • 07:30
  • 08:00
  • 08:30
  • 09:00
  • 09:30
  • 10:00
  • 10:30
  • 11:00
  • 11:30
  • 12:00
  • 12:30
  • 13:00
  • 13:30
  • 14:00
  • 14:30
  • 15:00
  • 15:30
  • 16:00
  • 16:30
  • 17:00
  • 17:30
  • 18:00
  • 18:30
  • 19:00
  • 19:30
  • 20:00
  • 20:30
  • 21:00
  • 21:30
  • 22:00
  • 22:30
  • 23:00
  • 23:30
Oppmerksomhet

Minimumsleieperioden for bilutleie er 24 timer. Hvis du angir en retur tid senere enn tiden du mottok bilen, legges det til 1 leiedag.

Filtre
Merke
Alle
Merke
  • Tilbakestill
  • Audi
  • A1
  • A3
  • A5
  • A6
  • A8
  • E-Tron
  • Q2
  • Q3
  • Q5
  • Q7
  • Q8
  • RS 3
  • RS 6
  • BMW
  • 1 Series
  • 2 Series
  • 4 Series
  • 5 Series
  • M4
  • M5
  • X2
  • X5
  • X6
  • Z4
  • Chevrolet
  • Camaro
  • Corvette
  • Dacia
  • Duster
  • DFSK
  • 580
  • Ferrari
  • F8
  • Fiat
  • 500
  • Qubo
  • Ford
  • Mustang
  • Hyundai
  • Bayon
  • i10
  • i20
  • i30
  • Staria
  • Jaguar
  • F-PACE
  • Jeep
  • Wrangler
  • KGM
  • Tivoli
  • Lamborghini
  • Huracan
  • Urus
  • Lexus
  • CT
  • Maserati
  • GranTurismo
  • Levante
  • Mazda
  • 2
  • CX-3
  • CX-60
  • MX-5
  • Mercedes
  • A-Class
  • C-Class
  • Citan
  • CLE
  • E-Class
  • G-Class
  • GLE
  • GT
  • S-Class
  • SL
  • SLC
  • V-Class
  • Vito
  • X-Class
  • Mini
  • Cabrio
  • Nissan
  • Qashqai
  • Opel
  • Corsa
  • Grandland
  • Peugeot
  • 3008
  • Porsche
  • 718 Cayman
  • 911
  • Boxster
  • Cayenne
  • Macan
  • Range Rover
  • Velar
  • Renault
  • Arkana
  • Austral
  • Captur
  • Espace
  • Kadjar
  • Kangoo
  • Koleos
  • Megane
  • Rafale
  • Scenic
  • Trafic
  • Skoda
  • Fabia
  • Kamiq
  • Kodiaq
  • Smart
  • Forfour
  • Tesla
  • Model S
  • Model X
  • Toyota
  • Auris
  • C-HR
  • Land Cruiser
  • Prius
  • Yaris
  • Volkswagen
  • Caddy
  • Caravelle
  • Golf
  • Polo
  • T-Cross
  • T-Roc
  • Taigo
  • Tiguan
  • Touareg
Girkasse
Alle
Girkasse
  • Tilbakestill
  • Automatisk
  • Manuell
Depositum
Alle
Depositum
  • Tilbakestill
  • Kontant
  • Kredittkort
  • Debetkort
  • Kryptovaluta
Taktype
Alle
Taktype
  • Tilbakestill
  • Fast tak
  • Soltak
  • Kabriolet
Biltype
Alle
Biltype
  • Tilbakestill
  • 4x4
  • 6-seters
  • 7-seters
  • 8-seters
  • 9-seters
  • Cabriolet
  • Crossover
  • Elbil
  • Hybrid
  • Kompaktbil
  • Luksusbil
  • Minivan
  • Sportsbil
  • Standardbil
  • SUV
  • Van
  • Varebil
  • Økonomibil
Utstyr
Alle
Utstyr
  • Tilbakestill
  • Ingen depositum
  • Ingen kredittkort
  • Lavt depositum
  • Nye biler
  • Gratis avbestilling
  • Ekte bilder
  • Full forsikring
  • Betaling med kryptovaluta
  • Levering i byen
  • Populære biler
Smarttelefonintegrasjon
Alle
Smarttelefonintegrasjon
  • Tilbakestill
  • Android Auto
  • Carplay
Drift
Alle
Drift
  • Tilbakestill
  • Firehjulstrekk
  • Forhjulsdrift
  • Bakhjulsdrift
Drivstoff
Alle
Drivstoff
  • Tilbakestill
  • Bensin
  • Diesel
  • El/Hybrid
Pris per dag (€)
Førerens alder (år)
Seter
År
Motor (L / kWt)
Effekt (hk)
Tank (L)
Forbruk (L / km)
Depositumsbeløp (€)