Skoda Fabia Kjøreanmeldelse på Tenerife

Når du ankommer Tenerife, kan valget av leiebil avgjøre om turen blir en suksess eller fiasko. Øya byr på et enormt variert terreng pakket inn på et relativt lite område. Det ene øyeblikket cruiser du langs en solfylt kystmotorvei, og det neste navigerer du gjennom en fuktig, tåkete skog eller klatrer over skyene. Vi ønsket å se hvordan en fornuftig, kompakt kombibil takler dette mangfoldige landskapet, så vi tok nøklene til en Skoda Fabia og la ut på veien.

Mange besøkende lurer på om en liten bil er tilstrekkelig for de krevende vulkanske stigningene, eller om de trenger noe med mer kraft og bakkeklaring. For å finne ut av dette, tilbrakte vi flere dager med å kjøre Fabiaen rundt på øya. Vi testet den på de raske kystrutene, presset den opp de bratte bakkene til Teide, og manøvrerte den gjennom de beryktet trange landsbygatene i nordvest. Her er nøyaktig hvordan det er å kjøre den.

Hvordan den kjører på veiene på Tenerife

Reisen vår begynte på motorveien TF-1 langs sørkysten. Denne veien har lange, raske svinger og er hovedpulsåren som forbinder flyplassen med de populære feriestedene i sør. Fabiaen føles overraskende stabil her. Til tross for sitt kompakte fotavtrykk, forstyrrer ikke sidevind fra Atlanterhavet balansen. Å cruise i 120 km/t-grensen er stille og komfortabelt, med fjæringen som absorberer dilatasjonsfuger uten anstrengelse. Setene gir god korsryggstøtte for lengre turer, og kupéisoleringen holder vind- og veistøy til et minimum, slik at du faktisk kan høre radioen eller føre en normal samtale.

Men den virkelige testen på Tenerife er alltid stigningen. Vi svingte inn på TF-21 og begynte den lange oppstigningen mot Teide. Å kjøre opp til 2100 meter over havet innebærer tynn luft og et betydelig temperaturfall. Vi kjørte den automatiske 1,5-litersversjonen, noe som viste seg å være et smart valg. Motoren føltes ikke anstrengt i den tynnere luften, og den automatiske girkassen skiftet intuitivt ned når vi trengte et ekstra skyv for bratte forbikjøringer i oppoverbakke. Da vi nådde månelandskapet nær toppen, stupte utetemperaturen fra behagelige 25 grader på stranden til friske 8 grader. Klimaanlegget varmet opp kupeen raskt. Styringen er lett, noe som gjør den endeløse rekken av svinger mindre slitsom for armene når du navigerer de sveipende kurvene i nasjonalparken.

Deretter tok vi fatt på TF-436 som går ned til Masca. Denne veien er kjent for sine ekstremt smale hårnålssvinger langs stup og uoversiktlige svinger. Her blir store SUV-er ofte sittende fast eller krever flere manøvre bare for å komme seg rundt en enkelt sving. Fabiaen føltes helt i sitt element. Dens korte akselavstand og smale karosseri ga oss en klar fordel. Vi kunne enkelt smette inn i små forbikjøringslommer når en lokal buss kom dundrende i motsatt retning. Sikt fremover er utmerket, noe som gjorde at vi kunne plassere forhjulene nøyaktig på kanten av asfalten uten å svette. Sidespeilene er velproporsjonerte og hjalp oss med å holde oversikt over de bratte fallene på passasjersiden.

Til slutt dro vi nordover til Anaga-skogsveiene. Denne regionen er en sterk kontrast til det tørre sør. Veiene er ofte fuktige, svingete og utsatt for plutselige tåkeflekker. Fabiaen ga godt grep på de glatte overflatene, og frontlysene skar gjennom mørket under det tette trekronetaket. De forutsigbare bremsene ga oss selvtillit når tåken rullet inn tykt og vi måtte redusere hastigheten drastisk. Det er ingen sportsbil, men den er dypt betryggende når forholdene blir vanskelige og du er langt fra hotellet ditt.

Hvor denne bilen utmerker seg (og hvor den ikke gjør det)

Skoda Fabia skinner sterkest når du trenger en allsidig allrounder som ikke vil stresse deg ut. Dens kompakte dimensjoner gjør den utrolig enkel å manøvrere gjennom trafikken, likevel er kupeen romslig nok til at du ikke føler deg klaustrofobisk på lengre turer. Fjæringen er innstilt for komfort snarere enn aggressiv svingkjøring, noe som er akkurat det du ønsker når du navigerer på øyas til tider røffe og ujevne sekundærveier. Det er en svært praktisk maskin designet for å ta deg fra stranden til vulkanen med minimalt bryderi.

Vi må imidlertid være ærlige om dens begrensninger. Hvis du er en kjøreentusiast som leter etter skarp, kommunikativ styring og spennende akselerasjon ut av svinger, vil Fabiaen etterlate deg med et ønske om mer. Styringen, selv om den er perfekt vektet for parkering og manøvrering i lav hastighet, mangler den tilbakemeldingen som trengs for å virkelig nyte en frisk kjøretur gjennom fjellene. Du vil ikke føle hver nyanse av veibanen. I tillegg, mens 1,5-litersmotoren håndterer bakkene godt med to personer om bord, vil en fullastet bil med fem voksne og tung bagasje kreve en tung høyre fot. Dette gjør at motoren høres ganske anstrengt ut ved høye turtall når den takler de bratteste stigningene.

Praktiske merknader

Hvis du bor i Los Cristianos, Costa Adeje eller Playa de las Americas, er parkering en daglig utfordring. Feriestedenes gater er fulle, og å finne en plass betyr ofte å presse seg inn i trange luker. Fabiaen er en redning her. Den passer lett inn i standard parkeringsplasser og de små veikantplassene som større kjøretøy må kjøre forbi. Når du parkerer ved blålinjemålerne, vil du sette pris på den gode svingradiusen og det klare ryggeutsynet. Å komme seg inn i en parallellparkeringsplass i en travel enveiskjørt gate er enkelt og stressfritt.

Drivstofføkonomi er et annet sterkt punkt. Bensinstasjoner er det mange av langs TF-1, men de blir sjeldnere når du kjører opp i fjellene eller dypt inn i Anaga landskapspark. Vi fant Fabiaen til å være svært effektiv, og den nippet til drivstoff selv når vi konstant akselererte opp bratte stigninger. En enkelt tank vil lett vare deg 400-500 kilometer med omfattende øyutforskning, noe som betyr færre stopp og mer tid til å nyte ferien.

Når det gjelder bagasje, er bagasjerommet romslig for en bil i denne klassen. Det vil komfortabelt svelge to store kofferter og et par myke vesker. Den er perfekt egnet for par, små familier, eller grupper på tre til fire venner. Hvis du er fem voksne, vil baksetene føles trange på lengre turer, og du kan slite med å få plass til alles bagasje bak. For en standard ukeslang tur med rimelig pakking, er den mer enn tilstrekkelig.

Konklusjon

Skoda Fabia er et eksepsjonelt fornuftig valg for å navigere de varierte og krevende veiene på Tenerife. Den fjerner stresset ved å kjøre på smale klippekanter og gjør parkering i travle feriebyer til en lek. Selv om den ikke vil få pulsen din til å rase på et fjellpass, gjør dens pålitelighet, komfort og effektivitet den til en fantastisk følgesvenn for å utforske hvert hjørne av denne vakre øya. Det er en bil som lar deg fokusere på det fantastiske vulkanske landskapet i stedet for å bekymre deg for kjøreturen. Hvis du vil ha et pålitelig kjøretøy som kan håndtere både de trangeste landsbygatene og de høyeste fjellveiene, er Fabiaen et svært kapabelt alternativ.

Hvor du kan bestille Skoda Fabia på Tenerife

Hvis dette høres ut som bilen for deg, kan du sjekke datoer og priser for leie av Skoda Fabia på Tenerife direkte. Foretrekker du å sammenligne først? Bla gjennom alle Skoda-leiebiler på Tenerife, økonomibilutleie på Tenerife, bilutleie på Tenerife.