KGM Tivoli Kjøretest: Hvordan den takler veiene på Tenerife

Isabella Rossi Isabella Rossi
7 min read
Juli 21, 2026
KGM Tivoli Kjøretest: Hvordan den takler veiene på Tenerife

Tenerife er en øy som krever mye av en bil. I løpet av en enkelt ettermiddag kan du bevege deg fra stekende kystmotorveier til frysende vulkanske platåer, etterfulgt av eldgamle laurbærskoger dryppende av tåke. Når folk spør oss hva slags kjøretøy de bør velge for turen, lurer de ofte på om en kompakt crossover er oppgaven voksen. Vi bestemte oss for å finne ut nøyaktig hvordan KGM Tivoli er å kjøre på disse varierte og utfordrende veiene.

For å gi deg et skikkelig svar, brukte vi noen dager på å teste denne bilen grundig over hele øya. Vi hoppet over spesifikasjonsarkene og fokuserte utelukkende på den virkelige kjøreopplevelsen, og kjørte rutene du faktisk vil ta på ferien din. Fra de lange, sveipende kurvene på den sørlige motorveien til de skremmende stupene i Teno-massivet, her er vår ærlige vurdering av hvordan Tivoli presterer.

Hvordan den kjører på veiene på Tenerife

Reisen vår startet på TF-1 motorveien langs sørkysten. Denne veien kjennetegnes av lange, raske svinger og kraftig sidevind fra Atlanterhavet. Tivoli føles stabil her. Ved typiske motorveihastigheter på 100-120 km/t forblir kupeen rimelig stille, og styringen har nok vekt til å hindre deg i å stadig korrigere kjørelinjen. Du sitter litt høyere enn i vanlige kombibiler, noe som gir deg god utsikt over betongbarrierene og ned mot havet.

Ting endrer seg fullstendig når du svinger av motorveien og tar TF-21 som klatrer opp til Teide. Denne veien stiger til over 2 100 meters høyde. Når du klatrer forbi Vilaflor, blir luften merkbart tynnere og temperaturen faller raskt. Noen mindre motorer gisper etter luft her oppe, men Tivoli takler stigningen bra. Du må jobbe motoren litt hardere på de bratteste partiene, men den opprettholder fremdriften uten å føles anstrengt. Varmeapparatet fungerer også raskt, noe du vil sette pris på når du går ut ved utsiktspunktet Roques de Garcia i en bitende vind.

Den ultimate nervetesten på Tenerife er TF-436 ned til Masca. Denne veien er kjent for ekstremt smale hårnålssvinger langs stup, blinde hjørner og bratte fall. Dette er hvor små biler har den absolutte fordelen. Tivolis kompakte fotavtrykk er en livredder her. Når du uunngåelig møter en buss som kommer motsatt vei og må rygge til en møteplass, gjør den gode sikten og det korte bakoverhenget en stressende situasjon mye enklere å håndtere. Bremsene holdt perfekt på den lange, bratte nedstigningen, og ga jevn bremsekraft uten å falme.

Senere på turen dro vi nordover til Anaga-skogsveiene. Klimaet her er helt annerledes enn i sør. Veiene er fuktige, svingete og ofte tåkete. Asfalten kan være glatt av nedfalne blader. Tivoli føltes trygg og forutsigbar. Styringen er lett nok til å manøvrere gjennom de endeløse trange svingene, selv om den mangler den skarpe tilbakemeldingen du kan få i en lav sportsbil. Den prioriterer sikkerhet og stabilitet, noe som er akkurat det du ønsker når du kjører gjennom tykk tåke på ukjente fjelloverganger.

Hvor denne bilen utmerker seg (og hvor den ikke gjør det)

Tivoli utmerker seg virkelig i sin allsidighet. Den finner en god balanse mellom å være liten nok til å manøvrere gjennom eldgamle fjellandsbyer og høy nok til å gi deg selvtillit i trafikken. Fjæringen absorberer det verste av den ødelagte asfalten du av og til finner på sekundære landeveier. Kjørestillingen er komfortabel for lange dager med utforskning av øya, og sikten ut foran og til sidene er utmerket, noe som er avgjørende når du navigerer i ukjente kryss.

Vi må imidlertid være ærlige om dens ulemper. Fordi den sitter litt høyere enn en standard kombibil, vil du merke noe karosserirull om du tar svinger for aggressivt på fjellovergangene. Det er ikke en bil som belønner å bli kjørt som en “hot hatch”. I tillegg, selv om motoren er kapabel, kan girkassen noen ganger nøle et kort sekund når du krever plutselig akselerasjon for å kjøre forbi en saktegående lastebil i en bratt bakke. Du lærer å forutse dette og planlegge forbikjøringene dine litt tidligere.

Et annet mindre problem er sikten bakover. De tykke bakre stolpene ser flotte ut fra utsiden, men de skaper en blindsone når du rygger ut av en skråstilt parkeringsplass. Du må stole mye på speilene og sensorene dine i disse situasjonene.

Praktiske merknader

Hvis du tilbringer tid i feriebyene i sør, som Los Cristianos, Costa Adeje eller Playa de las Americas, vil du møte trange parkeringsplasser og forvirrende enveiskjørte systemer. Parkeringsplassene her er notorisk små, og å finne en plass mellom blålinjemålerne kan være en daglig utfordring. Tivoli passer lett inn på disse plassene. Hvis du velger en automatisk 1,5 L femsæters, fjerner det alt stresset med å krype gjennom kø i ferietrafikken.

Bagasjeplassen er veldig praktisk for en typisk ferie. Bagasjerommet vil komfortabelt svelge to store harde kofferter sammen med et par myke strandvesker. Hvis dere bare er to, vil dere ha mer enn nok plass til turutstyr, fotoutstyr og alle suvenirene dere plukker opp. For en familie på fire krever det litt gjennomtenkt pakking, men det er fullt håndterbart for et ukeslangt opphold.

Drivstofføkonomien under testen vår var respektabel. Den kontinuerlige klatringen og nedstigningen på Tenerife vil tømme enhver drivstofftank raskere enn flat motorveikjøring, men Tivoli forble rimelig effektiv. Det er mange bensinstasjoner langs TF-1 og i de større byene, men husk å fylle tanken før du tar fatt på de lange rutene gjennom Teide nasjonalpark eller Anaga-fjellene, da det ikke finnes stasjoner i disse vernede områdene.

Konklusjon

Å kjøre KGM Tivoli rundt Tenerife viste seg å være en svært betryggende opplevelse. Det er ikke et kjøretøy designet for å sette rundetider på fjelloverganger, men snarere en trofast følgesvenn som håndterer øyas ekstreme kontraster med minimalt bry. Den krymper rundt deg når du navigerer de skremmende stupene i Masca, men føles likevel solid og trygg når du cruiser langs de vindfulle sørlige motorveiene.

For besøkende som ønsker å utforske hvert hjørne av Tenerife uten angsten for å manøvrere en massiv SUV gjennom små landsbygater, treffer denne bilen et perfekt punkt. Den gir den forhøyede kjørestillingen og komforten du ønsker for lange dager med sightseeing, pakket inn i en størrelse som respekterer virkeligheten av øyas smale veier og trange ferieparkering. Hvis du respekterer dens grenser og kjører den jevnt, er Tivoli en fantastisk måte å oppleve alt denne vakre øya har å tilby.

Hvis denne høres ut som bilen for deg, kan du sjekke datoer og priser for leie av KGM Tivoli på Tenerife direkte. Foretrekker du å sammenligne først? Bla gjennom alle Kgm-utleier på Tenerife, økonomisk bilutleie på Tenerife, bilutleie på Tenerife.

Leieperiode: 7 dager
 
Valgfritt tidspunkt
Hentetid
Hentetid
  • 00:00
  • 00:30
  • 01:00
  • 01:30
  • 02:00
  • 02:30
  • 03:00
  • 03:30
  • 04:00
  • 04:30
  • 05:00
  • 05:30
  • 06:00
  • 06:30
  • 07:00
  • 07:30
  • 08:00
  • 08:30
  • 09:00
  • 09:30
  • 10:00
  • 10:30
  • 11:00
  • 11:30
  • 12:00
  • 12:30
  • 13:00
  • 13:30
  • 14:00
  • 14:30
  • 15:00
  • 15:30
  • 16:00
  • 16:30
  • 17:00
  • 17:30
  • 18:00
  • 18:30
  • 19:00
  • 19:30
  • 20:00
  • 20:30
  • 21:00
  • 21:30
  • 22:00
  • 22:30
  • 23:00
  • 23:30
Valgfritt tidspunkt
Leveringstid
Leveringstid
  • 00:00
  • 00:30
  • 01:00
  • 01:30
  • 02:00
  • 02:30
  • 03:00
  • 03:30
  • 04:00
  • 04:30
  • 05:00
  • 05:30
  • 06:00
  • 06:30
  • 07:00
  • 07:30
  • 08:00
  • 08:30
  • 09:00
  • 09:30
  • 10:00
  • 10:30
  • 11:00
  • 11:30
  • 12:00
  • 12:30
  • 13:00
  • 13:30
  • 14:00
  • 14:30
  • 15:00
  • 15:30
  • 16:00
  • 16:30
  • 17:00
  • 17:30
  • 18:00
  • 18:30
  • 19:00
  • 19:30
  • 20:00
  • 20:30
  • 21:00
  • 21:30
  • 22:00
  • 22:30
  • 23:00
  • 23:30
Oppmerksomhet

Minimumsleieperioden for bilutleie er 24 timer. Hvis du angir en retur tid senere enn tiden du mottok bilen, legges det til 1 leiedag.

Filtre
Merke
Alle
Merke
  • Tilbakestill
  • Audi
  • A1
  • A3
  • A5
  • A6
  • A8
  • E-Tron
  • Q2
  • Q3
  • Q5
  • Q7
  • Q8
  • RS 3
  • RS 6
  • BMW
  • 1 Series
  • 2 Series
  • 4 Series
  • 5 Series
  • M4
  • M5
  • X2
  • X5
  • X6
  • Z4
  • Chevrolet
  • Camaro
  • Corvette
  • Dacia
  • Duster
  • DFSK
  • 580
  • Ferrari
  • F8
  • Fiat
  • 500
  • Qubo
  • Ford
  • Mustang
  • Hyundai
  • Bayon
  • i10
  • i20
  • i30
  • Staria
  • Jaguar
  • F-PACE
  • Jeep
  • Wrangler
  • KGM
  • Tivoli
  • Lamborghini
  • Huracan
  • Urus
  • Lexus
  • CT
  • Maserati
  • GranTurismo
  • Levante
  • Mazda
  • 2
  • CX-3
  • CX-60
  • MX-5
  • Mercedes
  • A-Class
  • C-Class
  • Citan
  • CLE
  • E-Class
  • G-Class
  • GLE
  • GT
  • S-Class
  • SL
  • SLC
  • V-Class
  • Vito
  • X-Class
  • Mini
  • Cabrio
  • Nissan
  • Qashqai
  • Opel
  • Corsa
  • Grandland
  • Peugeot
  • 3008
  • Porsche
  • 718 Cayman
  • 911
  • Boxster
  • Cayenne
  • Macan
  • Range Rover
  • Velar
  • Renault
  • Arkana
  • Austral
  • Captur
  • Espace
  • Kadjar
  • Kangoo
  • Koleos
  • Megane
  • Rafale
  • Scenic
  • Trafic
  • Skoda
  • Fabia
  • Kamiq
  • Kodiaq
  • Smart
  • Forfour
  • Tesla
  • Model S
  • Model X
  • Toyota
  • Auris
  • C-HR
  • Land Cruiser
  • Prius
  • Yaris
  • Volkswagen
  • Caddy
  • Caravelle
  • Golf
  • Polo
  • T-Cross
  • T-Roc
  • Taigo
  • Tiguan
  • Touareg
Girkasse
Alle
Girkasse
  • Tilbakestill
  • Automatisk
  • Manuell
Depositum
Alle
Depositum
  • Tilbakestill
  • Kontant
  • Kredittkort
  • Debetkort
  • Kryptovaluta
Taktype
Alle
Taktype
  • Tilbakestill
  • Fast tak
  • Soltak
  • Kabriolet
Biltype
Alle
Biltype
  • Tilbakestill
  • 4x4
  • 6-seters
  • 7-seters
  • 8-seters
  • 9-seters
  • Cabriolet
  • Crossover
  • Elbil
  • Hybrid
  • Kompaktbil
  • Luksusbil
  • Minivan
  • Sportsbil
  • Standardbil
  • SUV
  • Van
  • Varebil
  • Økonomibil
Utstyr
Alle
Utstyr
  • Tilbakestill
  • Ingen depositum
  • Ingen kredittkort
  • Lavt depositum
  • Nye biler
  • Gratis avbestilling
  • Ekte bilder
  • Full forsikring
  • Betaling med kryptovaluta
  • Levering i byen
  • Populære biler
Smarttelefonintegrasjon
Alle
Smarttelefonintegrasjon
  • Tilbakestill
  • Android Auto
  • Carplay
Drift
Alle
Drift
  • Tilbakestill
  • Firehjulstrekk
  • Forhjulsdrift
  • Bakhjulsdrift
Drivstoff
Alle
Drivstoff
  • Tilbakestill
  • Bensin
  • Diesel
  • El/Hybrid
Pris per dag (€)
Førerens alder (år)
Seter
År
Motor (L / kWt)
Effekt (hk)
Tank (L)
Forbruk (L / km)
Depositumsbeløp (€)