Mercedes-AMG GT R Coupe Kjøreanmeldelse Tenerife

Å ankomme Tenerife med nøklene til en Mercedes-AMG GT R Coupe føles som en seriøs forpliktelse til kjøring. Dette er en bred, høylytt og utrolig kraftig maskin som krever oppmerksomhet allerede før motoren starter. Vi ønsket å se hvordan den faktisk oppfører seg når du tar den bort fra de glatte banene den ble designet for, og setter den på ekte vulkansk øy-asfalt. Tenerife tilbyr et stort utvalg av kjøreforhold innenfor en svært liten radius. Fra raske kystveier til smale fjellklatringer, øya tester en bil på alle tenkelige måter. Vi brukte noen dager på å finne ut om GT R er for mye bil for øya, eller om den er den perfekte følgesvennen for en kjøreferie.

Bilens rene fysiske tilstedeværelse er det første du legger merke til. Den lange panseret strekker seg ut foran deg, og du sitter lavt over bakakselen. Det er et klassisk sportsbiloppsett som føles utrolig spesielt. Men Tenerife er ikke en racerbane. Det er en levende øy med mye trafikk, uforutsigbart vær og veier som ble hugget ut av bratte klipper for flere tiår siden. Å ta en bil med så mye kraft og bredde ut på disse veiene krever konsentrasjon, respekt og en god forståelse av hvor kjøretøyet utmerker seg og hvor det sliter.

Hvordan den kjører på veiene på Tenerife

Når du starter på TF-1 motorveien langs sørkysten, føles bilen helt i sitt element. De lange, raske svingene lar fjæringen sette seg, og den enorme kraften gjør innfletting og forbikjøring uanstrengt. Kjøreturen er fast, men på den relativt glatte asfalten på hovedveien er den perfekt komfortabel over lange strekninger. Du kan tilbakelegge avstanden fra flyplassen til feriestedene i vest på få minutter, akkompagnert av en dyp V8-brumming som aldri blir kjedelig.

Da vi svingte innover i landet og oppover, tok vi TF-21 som klatrer opp til Teide. Dette er hvor kjøreopplevelsen virkelig kommer til live. Veien slynger seg oppover gjennom furuskog og bryter til slutt gjennom tregrensen inn i et månelandskap. Når du klatrer mot 2 100 m, blir luften tynn og det er et stort temperaturfall. Temperaturene kan lett falle 10-15 grader når du stiger. Mange naturlig aspirerte biler mister sin kant her oppe, men tvillingturboene sørger for at motoren trekker like hardt i den tynne fjelluften. Grepet er fenomenalt, og styringen er sylskarp. Du kan plassere den lange nesen akkurat der du vil ha den i de brede, feiende svingene i nasjonalparken.

Historien endrer seg imidlertid dramatisk når du svinger inn på TF-436 ned til Masca. Dette er ekstremt smale hårnålssvinger i klippene hvor små biler vanligvis har fordelen. GT R Coupe er eksepsjonelt bred. Å navigere disse trange svingene krever fullt fokus. Du vil finne deg selv å trekke pusten når busser nærmer seg fra motsatt retning, og den faste fjæringen overfører hver ujevnhet og hjulspor fra den eldre asfalten direkte til kupeen. Det er en spennende utfordring, men det er ikke avslappende.

I nord byr Anaga-skogsveiene på en annen unik test. Disse rutene er ofte fuktige, svingete og ofte tåkete. Trekronene blokkerer solen, noe som gjør veibanen glatt. Her krever bakhjulsdriften respekt. Du må være utrolig jevn med gassen for å unngå å miste veigrepet på våte blader og fuktig asfalt. Bilen føles stor og skremmende i tåken, og minner deg om at den ble bygget for tørre, åpne baner snarere enn eldgamle laurbærskoger.

Hvor denne bilen skinner (og hvor den ikke gjør det)

Mercedes-AMG GT R Coupe skinner sterkest når den har rom til å puste. På de brede, feiende svingene på TF-21 opp mot vulkanen, er den intet mindre enn spektakulær. Motorlyden spretter av fjellveggene, og chassiset gir enorm tillit. Den forvandler en naturskjønn kjøretur til en minneverdig motoropplevelse. Bremsene er utrettelige, og håndterer lett de lange nedstigningene tilbake mot kysten uten antydning til fading. Styringskommunikasjonen lar deg lese veibanen perfekt.

Der den ikke skinner, er i trange, overfylte rom eller på forringede overflater. Bredden er en konstant faktor du må håndtere. På Masca-veien er du konstant klar over de bratte stupene og mangelen på plass. Svingradiusen er stor, noe som betyr at noen av de trangeste hårnålssvingene krever mye rattutslag og av og til en trepunkts vending hvis du møter motgående trafikk. Den stive fjæringen, som er strålende i høye hastigheter, blir slitsom på humpete, ødelagte veier. Du føler hver ufullkommenhet, og den lave frontspoileren står alltid i fare for å skrape på bratte stigninger eller plutselige dyp i veien.

Praktiske merknader

Å kjøre rundt i feriestedgatene i Los Cristianos, Costa Adeje og Playa de las Americas byr på sine egne praktiske utfordringer. Trange parkeringsplasser er normen her. Bilens lange dører og brede hofter gjør det ganske vanskelig å komme seg inn og ut på standard parkeringsplasser. Du vil finne deg selv på jakt etter endeparkeringsplasser eller premium parkeringsplasser bare for å sikre at du har nok plass til å åpne døren. Når du parkerer på gaten, må du være nøye med blålinjemålerne, da parkeringsvakter er strenge og bilen er umulig å overse.

Drivstofforbruket er akkurat det du forventer av en høyytelses V8. Hvis du presser hardt opp fjellovergangene, vil du se drivstoffmåleren falle raskt. Heldignok er bensinstasjoner rikelig langs kysten, men du bør alltid fylle opp før du drar inn i Teide nasjonalpark eller Anaga-fjellene, da stasjoner er sjeldne i høyere høyder.

Bagasjeplassen er overraskende anstendig for en toseter, takket være kombikupédesignet. Du kan enkelt få plass til to myke weekendbager eller et par kabinstørrelse kofferter under glasset. Hvis du ser på automatisk, 4.0 L, 2 seter modellen, vil du finne den perfekt egnet for en kjøreferie så lenge du pakker fornuftig. Den passer for par eller solokjørere som ønsker en dramatisk, high-end kjøreopplevelse og er villige til å kompromittere på hverdagsfunksjonalitet for ytelsens skyld.

Konklusjon

Mercedes-AMG GT R Coupe er en ekstraordinær maskin som gir en uforglemmelig opplevelse på veiene på Tenerife. Det er ikke den enkleste bilen å kjøre her. Dens bredde, stive kjøreegenskaper og enorme kraft krever en sjåfør som er villig til å være oppmerksom og respektere forholdene. Den føles malplassert i de trange gatene i de sørlige feriestedene og på de fuktige, smale veiene i de nordlige skogene.

Men når du finner den rette veien, som den feiende asfalten i Teide nasjonalpark, gir alt mening. Kombinasjonen av den brølende V8-motoren, den presise håndteringen og det fantastiske vulkanske landskapet skaper et kjøreminne som er vanskelig å slå. Det er en krevende bil, men for de som elsker å kjøre, er belønningen vel verdt innsatsen.

Hvor du kan bestille Mercedes-AMG GT R Coupe på Tenerife

Hvis dette høres ut som din type kjøretur, kan du sjekke datoer og priser for leie av Mercedes-AMG GT R Coupe på Tenerife direkte. Foretrekker du å sammenligne først? Bla gjennom alle Mercedes-utleier på Tenerife, sportsbilutleie på Tenerife, bilutleie på Tenerife.