Chevrolet Camaro Kjøreanmeldelse: Veitest på Tenerife

Når du tenker på Tenerife, ser du kanskje for deg kompakte kombibiler som navigerer trange brosteinsgater. Å ta med en amerikansk muskelbil til en spansk øy høres ut som en kultursammenstøt, men vi ønsket å finne ut nøyaktig hvordan Chevrolet Camaro håndterer dette unike miljøet. Øya tilbyr et overraskende utvalg av kjøreforhold, fra raske kystmotorveier til vulkanske fjellpass i høyden og tette, fuktige skoger.

Vi brukte flere dager på å teste Camaroen grundig på Tenerifes varierte terreng. I stedet for bare å beundre dens aggressive styling på en hotellparkering, tok vi den med på de mest krevende rutene øya har å tilby. Det vi fant var en bil med en tydelig delt personlighet, som ga absolutt glede på visse veier og krevde en god del tålmodighet på andre.

Hvordan den kjører på Tenerifes veier

Når du starter på TF-1 motorveien langs sørkysten, føles Camaroen helt i sitt rette element. Denne veien har lange, raske svinger hvor bilens brede sporvidde og tunge styring gir selvtillit. Når du cruiser forbi kystferieanleggene, er kjøreturen bemerkelsesverdig komfortabel. Du kan uanstrengt tilbakelegge avstander her, og kupeen forblir relativt stille. Hvis du kjører den 2.0 L automatisk, vil du finne at den har rikelig med kraft for å flette inn på den travle TF-1, og jevnt bringe deg opp til øyas fartsgrenser uten å svette.

På vei innover og oppover tok vi TF-21 som klatrer mot Teide. Det er her kjøreopplevelsen endrer seg dramatisk. Når du stiger til 2,100 meter, blir luften merkbart tynnere og temperaturen synker raskt. De sveipende kurvene i de nedre furuskogene er en glede, og lar deg opprettholde momentum. Når luften tynnes ut nær vulkankrateret, kan naturlig aspirerte motorer noen ganger føles andpustne. Det er her 3.6 L V6 viser sin styrke, og opprettholder en jevn strøm av kraft til tross for høyden. Chassiset føles plantet på de brede, godt asfalterte delene av nasjonalparken, og de oppvarmede setene blir en svært verdsatt funksjon når du går ut i den iskalde vinden ved Roques de Garcia utsiktspunkt.

Imidlertid endrer fortellingen seg helt når du peker den lange panseret mot Masca på TF-436. Denne veien er beryktet for sine ekstremt smale hårnålsvinger langs stup og bratte stigninger. Her har små biler definitivt fordelen. Camaroen er bred, og utsynet er notorisk dårlig på grunn av den lave taklinjen og tykke stolper. Å navigere en trang hårnålssving mens du håper du ikke møter en lokalbuss som kommer den andre veien, krever intens konsentrasjon. Du vil finne deg selv i å bruke hver centimeter av kjørefeltet ditt og ofte stole på parkeringssensorene bare for å unngå fjellveggene.

På vei nordover til Anaga-skogsveiene presenteres enda en utfordring. Miljøet her er helt annerledes enn det tørre sør. Veiene under trekronene er ofte fuktige, svingete og ofte dekket av lav tåke. Camaroens bakhjulsdrift krever respekt på disse glatte overflatene. Jevne gasspådrag er avgjørende, spesielt hvis du kjører 6.2 L V8-varianten. De trange, uoversiktlige svingene i Anaga betyr at du sjelden kommer ut av andre eller tredje gir, noe som gjør kjøreturen til en øvelse i beherskelse snarere enn fart.

Hvor denne bilen skinner (og hvor den ikke gjør det)

Camaroen skinner sterkest som en grand tourer på åpne veier. Den er et fantastisk kjøretøy for de sveipende kystmotorveiene og de brede, feiende stigningene opp til Teide-platået. Fjæringen absorberer ujevnhetene på TF-1 vakkert, og bilens rene tilstedeværelse gjør hver reise til en begivenhet. Den er komfortabel, kraftig og ubestridelig kul når du cruiser forbi strendene på sørkysten.

Hvor den ikke skinner, er i trange, overfylte rom. Bilens fysiske dimensjoner kan ikke ignoreres. På TF-436 inn til Masca blir bredden en reell ulempe, som forårsaker stress snarere enn glede. Det dårlige utsynet over skulderen gjør det til en prøvelse å flette inn i trafikken i vanskelige vinkler. Videre betyr den lave frontsplitteren at du må nærme deg bratte innkjørsler til ferieanlegg og fartsdumper i sneglefart for å unngå å skrape undersiden.

Anaga-fjellene avslører også bilens størrelse. Selv om styringen er presis, betyr Camaroens rene vekt at den ikke er en smidig sportsbil som danser fra sving til sving. Det er en tung kraftpakke som foretrekker brede buer fremfor plutselige, skarpe retningsendringer. Hvis reiseplanen din utelukkende består av avsidesliggende, enkle fjellveier, er dette kanskje ikke det mest avslappende kjøretøyet å kjøre.

Praktiske merknader

Å navigere ferieanleggsgatene i Los Cristianos, Costa Adeje og Playa de las Americas krever litt planlegging. Trang parkering er en realitet på Tenerife, og Camaroen passer ikke lett inn i standard europeiske parkeringsplasser. Du vil bruke mye tid på å lete etter endeparkeringer eller bredere plasser for å sikre at du kan åpne de lange dørene. Vær oppmerksom på blålinjemålerne i ferieområdene. Du må kjøpe en billett fra automaten, og parkeringsvakter er svært aktive. Å finne en stor nok plass til Camaroen på gaten kan innebære å kjøre rundt kvartalet flere ganger.

Drivstofforbruk er noe å ta med i budsjettet. Mens bensin på Tenerife generelt er billigere enn på fastlands-Europa, vil de tyngre motorene drikke drivstoff raskt hvis du stadig akselererer opp bratte fjellstigninger. Bagasjeplass er en annen vurdering. Bagasjeromsåpningen er ganske smal, selv om det faktiske volumet inni er rimelig. Du får plass til to mellomstore kofferter, men store harde kofferter kan kreve litt manøvrering for å komme forbi kanten. Baksetene er teknisk sett til stede, men de brukes best til ekstra bagasje snarere enn voksne passasjerer.

Med leiepriser fra EUR 187/dag, passer denne bilen for par eller alenereisende som ønsker å gjøre selve kjøringen til en sentral del av ferien. Den er for de som er villige til å bytte ut det praktiske ved en liten kombibil med lyden, stilen og kraften til en ikonisk amerikansk bil.

Konklusjon

Å kjøre Chevrolet Camaro på Tenerife er en minneverdig opplevelse som krever litt kompromiss. Det er ikke det mest praktiske kjøretøyet for øyas mest ekstreme fjellveier, og parkering i de sørlige ferieanleggene vil teste tålmodigheten din. Men når veien åpner seg på vei til Teide, eller når du cruiser TF-1 ved solnedgang, forsvinner alle disse ulempene. Det forvandler en enkel kjøretur fra flyplassen til hotellet ditt til en begivenhet. Bare planlegg rutene dine nøye, unngå de smaleste klippestiene, og nyt den unike spenningen ved muskelbilkjøring på en vulkansk øy.

Hvor du kan bestille Chevrolet Camaro på Tenerife

Hvis dette høres ut som din type kjøretur, kan du sjekke datoer og priser for leie av Chevrolet Camaro på Tenerife direkte. Foretrekker du å sammenligne først? Bla gjennom alle Chevrolet-utleier på Tenerife, sportsbilutleie på Tenerife, bilutleie på Tenerife.