BMW Z4 Tenerife kjøreanmeldelse: Testet på virkelige veier

Når du lander på Tenerife, er trangen til å felle taket og kjøre avgårde umiddelbar. Øya tilbyr et enormt utvalg av mikroklima og veityper, noe som gjør den til en glimrende testbane for en bakhjulsdrevet roadster. Vi ønsket å se om den moderne Z4 bare er en boulevardcruiser, eller om den faktisk kan håndtere den krevende vulkanske topografien på Kanariøyene.

Vi tilbrakte flere dager med å kjøre akkurat denne modellen over hele øya. Fra de solfylte sørlige motorveiene til de tåkete nordlige skogene, satte vi den på prøve for å gi deg et klart bilde av hvordan det faktisk er å kjøre her. Hvis du lurer på om dette er den rette bilen for din ferieplan, her er nøyaktig hvordan den presterer på ekte Tenerife-asfalt.

Hvordan den kjører på veiene på Tenerife

På vei ut fra flyplassen tilbyr motorveien TF-1 langs sørkysten lange, raske svinger som umiddelbart får deg til å føle deg vel. Her føles Z4 utrolig stabil og raffinert. Med taket nede og vindavviseren på plass er kabinturbulensen minimal, selv i motorveihastigheter. Fjæringen absorberer dilatasjonsfugene godt, noe som gjør den til en overraskende komfortabel langturvogn. Du kan enkelt cruise forbi kystbyene mens du nyter en klar samtale med passasjeren din.

Når du svinger innover og oppover på TF-21 som klatrer til Teide, endrer miljøet seg raskt. Du klatrer til 2 100 meter over havet. Luften blir merkbart tynnere, og det er et stort temperaturfall når du stiger opp gjennom furuskogene. Du vil definitivt ønske å ha på varmesetene og klimaanlegget hvis du velger å holde taket nede. Den kraftige 3,0-liters automatiske BMW Z4 håndterer høyden uten å svette. Tvungen induksjon betyr at motoren ikke gisper etter luft slik eldre naturlig aspirerte biler pleide å gjøre på dette fjellet. Girkassen skifter skarpt i de bratte stigningene, og holder deg rett i effektbåndet mens du takler de sveipende kurvene som fører opp til nasjonalparkens månelandskap.

Hvor denne bilen skinner (og hvor den ikke gjør det)

Z4 er absolutt i sitt rette element på Anaga-skogsveiene i nord. Disse veiene er fuktige, svingete og ofte tåkete. Bilens bakhjulsdrevne balanse gjør det til en glede å snirkle seg gjennom disse grønne trekronene. Styringen er direkte, og chassiset kommuniserer godt, noe som gir deg selvtillit selv når asfalten er glatt av morgentåken. Du kan føle vektfordelingen jobbe til din fordel når du svinger rundt middels raske svinger.

Den er imidlertid ikke perfekt overalt. Du må være ærlig med deg selv om hvor du planlegger å kjøre. Ta TF-436 inn til Masca, for eksempel. Dette er ekstremt smale hårnålssvinger langs stup, hvor små biler har en klar fordel. Z4 har en lang panser og en relativt bred sporvidde. Å navigere disse blinde svingene med møtende turistbusser kan være en svært stressende opplevelse. Du sitter lavt i bilen, noe som reduserer sikten fremover over de bratte stupene. Hvis reiseplanen din innebærer mange avsidesliggende, enveiskjørte fjellandsbyer, må du kjøre med ekstrem forsiktighet og være forberedt på å rygge for å la bredere trafikk passere.

Praktiske merknader

Nede ved havnivå vil du sannsynligvis tilbringe tid i feriestedgatene i Los Cristianos, Costa Adeje og Playa de las Americas. Å navigere i disse travle områdene krever tålmodighet. Du vil møte trange parkeringsplasser og de fryktede blålinjemålerne. Heldigvis er parkeringssensorene og kameraene utmerkede, men du må fortsatt være oppmerksom på de lange dørene når du presser deg inn i en bås ved siden av en betongsøyle. Svingradiusen er rimelig, men den lave bakkeklaringen betyr at du må ta fartshumper i ferieområdene veldig sakte for å unngå å skrape frontspoileren.

Bagasjeplass er alltid en bekymring i en kabriolet, men Z4 håndterer det bra. Fordi den bruker en sammenleggbar myk topp i stedet for en klumpete hard topp, forblir bagasjerommet det samme uansett om taket er oppe eller nede. Du får komfortabelt plass til to standard håndbagasjer og et par myke ryggsekker. Hvis du tar med store harde kofferter, vil du slite. Drivstofføkonomien er overraskende god hvis du lar den stå i komfortmodus på TF-1, men forvent at den synker betydelig når du presser den opp de bratte stigningene på TF-21.

Konklusjon

BMW Z4 er en svært kapabel og fornøyelig måte å oppleve Tenerife på. Den tilbyr en utmerket blanding av komfort for kystmotorveiene og dynamiske evner for de sveipende fjellpassene. Selv om den brede sporvidden gjør de trangeste klippeveiene som Masca litt av en utfordring, er den totale opplevelsen av å kjøre en åpen sportsbil gjennom øyas varierte klima vanskelig å slå. Den passer for par som pakker lett og ønsker å gjøre reisen like minneverdig som destinasjonen.

Hvor du kan bestille BMW Z4 på Tenerife

Hvis dette høres ut som din type kjøretur, kan du sjekke datoer og priser for leie av BMW Z4 på Tenerife direkte. Foretrekker du å sammenligne først? Bla gjennom alle BMW-utleier på Tenerife, leie av kabriolet på Tenerife, bilutleie på Tenerife.