Mazda MX-5 Cabrio 2.0 Kjøreanmeldelse på Tenerife

Mia Andersen Mia Andersen
6 min read
Juli 20, 2026
Mazda MX-5 Cabrio 2.0 Kjøreanmeldelse på Tenerife

Tenerife er en øy med dramatiske kontraster, som tilbyr alt fra solfylte kystveier til tåkete alpine stigninger innen en times kjøring. Vi ønsket å vite hvordan en klassisk lett sportsbil håndterer dette varierte terrenget. For å finne ut, tok vi Mazda MX-5 Cabrio 2.0 for en omfattende kjøretur over øya, og testet den på de mest krevende rutene vi kunne finne.

MX-5 har et rykte for ren kjøreglede, men å navigere en vulkansk øy krever mer enn bare god balanse på en bane. Vi utsatte bilen for bratte stigninger, trange hårnålssvinger langs klippene, og de overfylte gatene i populære feriesteder. Her er vår ærlige vurdering av hvordan det faktisk er å kjøre denne roadsteren på Tenerife.

Hvordan den kjører på Tenerifes veier

Vi startet reisen vår på motorveien TF-1 langs sørkysten. Denne veien har lange, raske svinger og mye trafikk. Med taket nede gir 2,0-litersmotoren mer enn nok kraft til å flette inn trygt og kjøre forbi tregere kjøretøy. Vindstøy er merkbart i motorveihastigheter, men kupeen forblir overraskende rolig hvis du holder vinduene oppe. Fjæringen absorberer dilatationsfuger godt, noe som gjør transitten sørover komfortabel snarere enn straffende.

Ting blir mye mer interessant når du svinger innover landet på TF-21, og klatrer mot Teide. Etter hvert som høyden øker mot 2 100 meter, blir luften merkbart tynnere og temperaturen faller kraftig. Vi måtte rulle opp vinduene og skru opp varmen for å holde taket nede. Den naturlig aspirerte motoren mister en liten brøkdel av sin kraft i den tynne luften, men chassiset våkner til liv. Styringen er utrolig presis, slik at du kan plassere forhjulene nøyaktig der du vil ha dem i de feiende fjellsvingene. Fjæringen holder bilen flat, og den skarpe gassresponsen hjelper deg med å akselerere ut av svingene. Hvis du foretrekker å gire selv for å holde turtallet høyt, er den manuelle 2.0 L, 2-seters varianten en absolutt glede på denne stigningen.

Den virkelige testen av MX-5 kom på TF-436 på vei inn til Masca. Denne veien er beryktet for sine ekstremt smale hårnålssvinger langs klippene og uoversiktlige svinger. Her er Mazdas lille fotavtrykk en stor fordel. Mens sjåfører i store SUV-er må rygge for å la møtende busser passere, smetter MX-5 lett gjennom trange passasjer. Den trange svingradiusen og utmerkede sikten over det lave panseret gjør navigeringen av de bratte, første-girs hårnålssvingene mye mindre stressende enn det ville vært i et bredere kjøretøy. For de som ønsker en litt mykere kraftlevering på disse vanskelige veiene, er den manuelle 1.5 L, 2-seters modellen også svært kapabel, selv om vi satte pris på det ekstra dreiemomentet fra den større motoren på de bratteste stigningene.

Til slutt tok vi bilen til Anaga-skogsveiene i nord. Disse rutene er ofte fuktige, svingete og tåkete, og krever respekt fra enhver sjåfør. MX-5s bakhjulsdrift krever en forsiktig høyre fot på våte blader, men tilbakemeldingen gjennom rattet forteller deg nøyaktig hvor mye grep som er tilgjengelig. Den korte akselavstanden gjør at den kan svinge rundt trange hjørner, mens de utmerkede frontlysene skjærer gjennom de plutselige tåkeflekkene som ruller inn fra Atlanterhavet. Det er en oppslukende opplevelse som en bil med lukket tak rett og slett ikke kan gjenskape.

Hvor denne bilen utmerker seg (og hvor den ikke gjør det)

Denne bilen skinner sterkest på de svingete, utfordrende veiene som definerer Tenerifes indre. Den lette konstruksjonen betyr at den skifter retning ivrig, og bremsene føles aldri overarbeidet, selv på lange nedoverbakker fra Teide. Den gjør en enkel kjøretur til en minneverdig begivenhet. Du føler deg forbundet med omgivelsene, lukter furuskogene og føler temperaturendringene når du endrer høyde.

Vi må imidlertid være ærlige om dens ulemper. MX-5 er ikke en grand tourer. Hvis reiseplanen din innebærer å tilbringe timer på motorveien TF-1, kan veistøyen og den faste fjæringen bli slitsom. Kupeen er trang, noe som er flott for kjøredynamikken, men mindre ideelt hvis du er spesielt høy. Dessuten betyr den lave sittestillingen at utsikten din ofte blir blokkert av betongbarrierene på motorveien, og du vil finne deg selv stirrende på dørhåndtakene til passerende SUV-er.

Praktiske merknader

Å kjøre i ferieområdene Los Cristianos, Costa Adeje og Playa de las Americas medfører sine egne utfordringer. Gatene er travle, og parkering er notorisk trang. MX-5s kompakte dimensjoner er en livredder her. Vi smatt enkelt inn i parallelle luker som større leiebiler måtte gi opp. Å navigere de smale, enveiskjørte gatene nær strendene er enkelt når du vet nøyaktig hvor hjørnene på bilen din er. Bare vær oppmerksom på blålinjemålerne, da parkeringshåndhevelsen i feriestedene er streng og effektiv. Hvis du vil unngå å bruke clutch i køkjøring i feriestedene, kan du vurdere den automatiske 2.0 L, 2-seters versjonen, som gjør bykjøring uanstrengt.

Drivstofføkonomien er overraskende god for en sportsbil, forutsatt at du ikke konstant ruser den til rødlinjen i andre gir. Bensinstasjoner er rikelig langs kysten, men de blir sjeldne i fjellene. Vi anbefaler på det sterkeste å fylle tanken i Vilaflor eller Santiago del Teide før du tar fatt på høydeløypene.

Bagasjeplassen er den mest betydelige praktiske begrensningen. Bagasjerommet er lite og klønete formet. Det vil romme to myke weekendbager eller et par ryggsekker, men en stor hard koffert vil rett og slett ikke passe. Denne bilen passer for par eller alenereisende som pakker lett og prioriterer kjøreopplevelsen fremfor nytte.

Konklusjon

Mazda MX-5 Cabrio 2.0 er ikke den mest praktiske bilen du kan kjøre på Tenerife, men den er utvilsomt en av de mest givende. Den gjør øya til en lekeplass, og gjør hver reise fra kystferiestedene til de vulkanske toppene til en begivenhet å se frem til. De smale veiene i Masca og de feiende svingene på Teide føles som om de ble asfaltert spesifikt for denne bilen. Hvis du kan leve med den begrensede bagasjeplassen og den trange kupeen, tilbyr den en uforglemmelig måte å utforske Tenerifes mangfoldige landskap på.

Hvis dette høres ut som din type kjøretur, kan du sjekke datoer og priser for leie av Mazda MX-5 Cabrio 2.0 på Tenerife direkte. Foretrekker du å sammenligne først? Bla gjennom alle Mazda-utleier på Tenerife, cabriolet-leiebil på Tenerife, leiebil på Tenerife.

Leieperiode: 7 dager
 
Valgfritt tidspunkt
Hentetid
Hentetid
  • 00:00
  • 00:30
  • 01:00
  • 01:30
  • 02:00
  • 02:30
  • 03:00
  • 03:30
  • 04:00
  • 04:30
  • 05:00
  • 05:30
  • 06:00
  • 06:30
  • 07:00
  • 07:30
  • 08:00
  • 08:30
  • 09:00
  • 09:30
  • 10:00
  • 10:30
  • 11:00
  • 11:30
  • 12:00
  • 12:30
  • 13:00
  • 13:30
  • 14:00
  • 14:30
  • 15:00
  • 15:30
  • 16:00
  • 16:30
  • 17:00
  • 17:30
  • 18:00
  • 18:30
  • 19:00
  • 19:30
  • 20:00
  • 20:30
  • 21:00
  • 21:30
  • 22:00
  • 22:30
  • 23:00
  • 23:30
Valgfritt tidspunkt
Leveringstid
Leveringstid
  • 00:00
  • 00:30
  • 01:00
  • 01:30
  • 02:00
  • 02:30
  • 03:00
  • 03:30
  • 04:00
  • 04:30
  • 05:00
  • 05:30
  • 06:00
  • 06:30
  • 07:00
  • 07:30
  • 08:00
  • 08:30
  • 09:00
  • 09:30
  • 10:00
  • 10:30
  • 11:00
  • 11:30
  • 12:00
  • 12:30
  • 13:00
  • 13:30
  • 14:00
  • 14:30
  • 15:00
  • 15:30
  • 16:00
  • 16:30
  • 17:00
  • 17:30
  • 18:00
  • 18:30
  • 19:00
  • 19:30
  • 20:00
  • 20:30
  • 21:00
  • 21:30
  • 22:00
  • 22:30
  • 23:00
  • 23:30
Oppmerksomhet

Minimumsleieperioden for bilutleie er 24 timer. Hvis du angir en retur tid senere enn tiden du mottok bilen, legges det til 1 leiedag.

Filtre
Merke
Alle
Merke
  • Tilbakestill
  • Audi
  • A1
  • A3
  • A5
  • A6
  • A8
  • E-Tron
  • Q2
  • Q3
  • Q5
  • Q7
  • Q8
  • RS 3
  • RS 6
  • BMW
  • 1 Series
  • 2 Series
  • 4 Series
  • 5 Series
  • M4
  • M5
  • X2
  • X5
  • X6
  • Z4
  • Chevrolet
  • Camaro
  • Corvette
  • Dacia
  • Duster
  • DFSK
  • 580
  • Ferrari
  • F8
  • Fiat
  • 500
  • Qubo
  • Ford
  • Mustang
  • Hyundai
  • Bayon
  • i10
  • i20
  • i30
  • Staria
  • Jaguar
  • F-PACE
  • Jeep
  • Wrangler
  • KGM
  • Tivoli
  • Lamborghini
  • Huracan
  • Urus
  • Lexus
  • CT
  • Maserati
  • GranTurismo
  • Levante
  • Mazda
  • 2
  • CX-3
  • CX-60
  • MX-5
  • Mercedes
  • A-Class
  • C-Class
  • Citan
  • CLE
  • E-Class
  • G-Class
  • GLE
  • GT
  • S-Class
  • SL
  • SLC
  • V-Class
  • Vito
  • X-Class
  • Mini
  • Cabrio
  • Nissan
  • Qashqai
  • Opel
  • Corsa
  • Grandland
  • Peugeot
  • 3008
  • Porsche
  • 718 Cayman
  • 911
  • Boxster
  • Cayenne
  • Macan
  • Range Rover
  • Velar
  • Renault
  • Arkana
  • Austral
  • Captur
  • Espace
  • Kadjar
  • Kangoo
  • Koleos
  • Megane
  • Rafale
  • Scenic
  • Trafic
  • Skoda
  • Fabia
  • Kamiq
  • Kodiaq
  • Smart
  • Forfour
  • Tesla
  • Model S
  • Model X
  • Toyota
  • Auris
  • C-HR
  • Land Cruiser
  • Prius
  • Yaris
  • Volkswagen
  • Caddy
  • Caravelle
  • Golf
  • Polo
  • T-Cross
  • T-Roc
  • Taigo
  • Tiguan
  • Touareg
Girkasse
Alle
Girkasse
  • Tilbakestill
  • Automatisk
  • Manuell
Depositum
Alle
Depositum
  • Tilbakestill
  • Kontant
  • Kredittkort
  • Debetkort
  • Kryptovaluta
Taktype
Alle
Taktype
  • Tilbakestill
  • Fast tak
  • Soltak
  • Kabriolet
Biltype
Alle
Biltype
  • Tilbakestill
  • 4x4
  • 6-seters
  • 7-seters
  • 8-seters
  • 9-seters
  • Cabriolet
  • Crossover
  • Elbil
  • Hybrid
  • Kompaktbil
  • Luksusbil
  • Minivan
  • Sportsbil
  • Standardbil
  • SUV
  • Van
  • Varebil
  • Økonomibil
Utstyr
Alle
Utstyr
  • Tilbakestill
  • Ingen depositum
  • Ingen kredittkort
  • Lavt depositum
  • Nye biler
  • Gratis avbestilling
  • Ekte bilder
  • Full forsikring
  • Betaling med kryptovaluta
  • Levering i byen
  • Populære biler
Smarttelefonintegrasjon
Alle
Smarttelefonintegrasjon
  • Tilbakestill
  • Android Auto
  • Carplay
Drift
Alle
Drift
  • Tilbakestill
  • Firehjulstrekk
  • Forhjulsdrift
  • Bakhjulsdrift
Drivstoff
Alle
Drivstoff
  • Tilbakestill
  • Bensin
  • Diesel
  • El/Hybrid
Pris per dag (€)
Førerens alder (år)
Seter
År
Motor (L / kWt)
Effekt (hk)
Tank (L)
Forbruk (L / km)
Depositumsbeløp (€)