Mercedes-AMG SL 63 Kjøreanmeldelse på Tenerife

Å lande på Tenerife gir en velkjent strøm av varm luft og ferieforventning. Vi hentet nøklene til Mercedes-AMG SL 63 og senket umiddelbart stofftaket. Øya tilbyr et unikt testområde for en høyytelses roadster. Du har alt fra glatte kystmotorveier til eldgamle vulkanske stigninger, alt pakket inn i et relativt lite landområde. Vi ønsket å se nøyaktig hvordan en stor, kraftig kabriolet føles når du tar den bort fra parkeringsvakten og presser den over ekte, variert asfalt.

SL 63 er en tung, kompleks maskin. Den har en twin-turbo V8-motor og et sofistikert firehjulsdriftssystem. Å kjøre den her er en øvelse i kontraster. Du føler deg som kongelig når du cruiser forbi strendene, men du må holde deg skarpt fokusert når veiene blir til enveiskjørte fjelloverganger. Over tre dager dekket vi sørkysten, det vulkanske sentrum, de vestlige klippene og de fuktige nordlige skogene for å gi deg et komplett bilde av hvordan denne bilen faktisk er å kjøre på øya.

Hvordan den kjører på Tenerifes veier

Når du starter på TF-1 motorveien langs sørkysten, føles SL 63 helt hjemme. De lange, raske svingene lar V8-motoren strekke på beina komfortabelt. Kjørekomforten i komfortmodus er smidig nok til å absorbere dilatasjonsfuger, og vindstøy er godt håndtert selv med taket nede. Du kan enkelt føre en samtale i motorveihastigheter på 100-120 km/t. Kraftleveransen er jevn og nådeløs, noe som gjør forbikjøring av saktere trafikk til en enkel tanke snarere enn en kalkulert manøver. Kabinettet forblir et rolig sted, og isolerer deg fra sidevindene som ofte treffer den sørlige kystlinjen.

Da vi svingte innover i landet, tok vi TF-21 som klatrer opp til Teide. Det er her bilens ingeniørkunst blir tydelig. Når du klatrer til 2 100 meter, blir luften betydelig tynnere og temperaturen synker raskt. I biler med naturlig aspirasjon merker du et tydelig tap av kraft her oppe. De doble turboene i Mercedesen kompenserer perfekt, og opprettholder den massive bølgen av dreiemoment hele veien opp fjellet. Temperaturfallet håndteres enkelt av de oppvarmede setene og nakkevarmeanlegget, slik at vi kunne holde taket nede selv når dashbordtermometeret viste ensifrede tall. De brede, feiende svingene på den nedre TF-21 passer SL-ens lange akselavstand, og firehjulsdriften griper den vulkanske askestøvete asfalten med absolutt sikkerhet.

Imidlertid endres miljøet drastisk når du drar nordover til Anaga-skogsveiene. Disse rutene er ofte fuktige, svingete og ofte tåkete. Det tette trekronen blokkerer solen, noe som gjør veibanen glatt det meste av dagen. Her føles SL 63 veldig bred. Styringen er presis, men du er konstant klar over den enorme størrelsen på kjøretøyet som tar opp hele kjørefeltet. Den tunge vekten betyr at du må respektere bremselengdene på våte blader. Det er en kapabel bil under disse forholdene, men den krever din fulle oppmerksomhet og en forsiktig høyre fot for å forhindre at antispinnkontrollen jobber overtid.

Hvor denne bilen skinner (og hvor den ikke gjør det)

Denne roadsteren skinner sterkest når veien er bred og solen er ute. Å cruise mellom luksushoteller eller feie opp de bredere fjellrutene som tilnærmingen til Vilaflor, føles spektakulært. Eksoslyden spretter av fjellveggene, og fjæringen holder den tunge karosseriet bemerkelsesverdig flatt gjennom middels raske svinger. Det er en grand tourer designet for et solrikt klima, som tilbyr eksepsjonell komfort og enorm hastighet når forholdene tillater det.

Hvor den ikke skinner er på TF-436 inn til Masca. Denne veien er kjent for ekstremt smale hårnålssvinger langs stup og blinde hjørner. Små biler har en massiv fordel her. Å ta SL 63 ned til Masca er en stressende opplevelse. Panseret føles umulig langt når du stirrer over et stup, og bilens bredde etterlater nesten ingen feilmargin når du møter en møtende lokalbuss. Svingradiusen er respektabel takket være bakhjulsstyring, men du vil fortsatt finne deg selv med å holde pusten, folde inn speilene og snike deg forbi steinvegger. Hvis din Tenerife-reiserute i stor grad inneholder disse små, eldgamle geitestiene, er en massiv V8-roadster rett og slett feil verktøy for jobben.

Praktiske merknader

Å leve med SL 63 i de travle ferieområdene krever litt planlegging. I Los Cristianos, Costa Adeje og Playa de las Americas er gatene overfylte og parkeringsplassene trange. Dørene er lange, noe som gjør det vanskelig å komme seg inn og ut når du er klemt mellom to leide kombibiler. Du vil bruke mye tid på å lete etter blålinjemålere som er lange nok til å romme bilen. Vi anbefaler på det sterkeste å bruke underjordiske parkeringsgarasjer, selv om du må passe på den lave frontsplitteren på bratte ramper.

Drivstofforbruket er akkurat det du kan forvente av en tung V8 som kjøres opp fjell. Tanken tømmes raskt når du bruker ytelsen. Heldigvis er bensinstasjoner rikelig langs kysten og hovedveiene, men du bør alltid fylle opp før du drar inn i Teide nasjonalpark eller Anaga-fjellene, da stasjoner er sjeldne i høye høyder.

Bagasjeplassen er et betydelig kompromiss. Hvis du leier den automatisk, 4,0 L, 2 seter varianten, må du pakke lett. Bagasjerommet er klønete formet og krymper ytterligere når taket er foldet bort. Myke vesker er essensielle. Du kan klemme to weekendbager inn i bagasjerommet, men store harde kofferter vil ikke passe. Baksetene er praktisk talt ubrukelige for voksne passasjerer, men de fungerer som en utmerket hylle for jakker, kameraer og ekstra handleposer.

Konklusjon

Å kjøre Mercedes-AMG SL 63 på Tenerife er en dypt minneverdig opplevelse. Den forvandler en enkel kjøretur til middag til en spesiell begivenhet og gjør de brede fjellklatringene til en absolutt glede. Den er høy, rask og utrolig komfortabel på de jevnere veiene.

Du må bare akseptere dens fysiske begrensninger. Den er for stor for de smaleste klippeveiene og for tørst til å passere mange bensinstasjoner uten å stoppe. Men hvis du planlegger rutene dine til å holde deg til TF-1, de bredere stigningene til Teide og kystboulevardene, er det vanskelig å tenke seg en bedre måte å oppleve øya på. Den føles dyr, kapabel og perfekt egnet for en grand touring-livsstil. Vi leverte nøklene tilbake og ønsket at vi hadde bare én dag til for å lytte til den V8-en som ekko fra de vulkanske steinene.

Hvor du kan bestille Mercedes-AMG SL 63 på Tenerife

Hvis dette høres ut som din type kjøretur, kan du sjekke datoer og priser for leie av Mercedes-AMG SL 63 på Tenerife direkte. Foretrekker du å sammenligne først? Bla gjennom alle Mercedes-utleier på Tenerife, økonomisk bilutleie på Tenerife, bilutleie på Tenerife.